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20251113

乌鲁木齐不缺国· ᴥ ·际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共ʚ ɞ240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现•ᴥ•全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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除了国际航线网络的''''''短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开· ᴥ ·航，乌鲁木齐有望在ʚɞღღ国际市场引起更多关注。

国泰航空之前已在ʚɞღღ内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A3.˗ˏʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞˋ♡ˎˊ˗30-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高/****/居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国第11位，西•ᴗ•安去年GDP仅排在全国第21位。

李瀚明表示，•ᴥ•乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集ʚɞღღ中在&#;,&#;,&#;中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

适度超前也有面向未来ʚɞღღ的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部ง ง分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。ʚ ɞ此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

李瀚明表示，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如,。,。,。国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航εïз线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。